STTRANS inicia intervenções para implantar novo binário em Patos e projeta entrega antes do São João

A Superintendência de Trânsito e Transportes de Patos (STTRANS) deu início, nesta segunda-feira (18), às obras de intervenção viária para a implantação do novo sistema binário que promete reconfigurar a mobilidade urbana no município. Em entrevista, o superintendente do órgão, Ítalo Torres, confirmou a conclusão dos estudos de viabilidade técnica, que contaram com apoio de imagens aéreas e drones, e garantiu que o novo projeto de trânsito será entregue em pleno funcionamento à população antes do início das festividades do São João de 2026.

 

 

 

 

 

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Como parte do cronograma de execução final, uma interdição parcial foi iniciada hoje na Rua Bossuet Wanderley, na altura da Rua João de Barros, no bairro Brasília. O bloqueio temporário é necessário para a realização de uma intervenção na Avenida Juscelino Kubitschek, nas proximidades da Praça da Vara do Trabalho. Segundo a autarquia, a ação visa preparar a estrutura viária para receber o fluxo do binário, garantindo mais fluidez e segurança para condutores e pedestres.

"Estávamos nessa semana finalizando os estudos ali no início da ADAPE de Firmino para poder fazer a viabilidade técnica, fizemos imagens de drones, fizemos as imagens aéreas, filmamos, está tudo caminhando da forma que deve ser. O binário vai sair sim, antes do São João estaremos entregando à população", afirmou Ítalo Torres.

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A nova configuração de trânsito vai alterar o sentido de circulação de importantes vias de acesso ao coração da cidade. A principal mudança envolve as ruas Pedro Firmino e Bossuet Wanderley, que passarão a operar em sistema de sentido único:

Entrada da cidade: Será realizada integralmente pela Rua Pedro Firmino.

Saída da cidade: Ocorrerá de forma exclusiva pela Rua Bossuet Wanderley, que passará por modificações com a abertura do canteiro central.

Além da mudança de sentido, haverá uma reorganização severa dos estacionamentos ao longo dessas vias. O objetivo principal é impedir que veículos de grande porte ocupem as faixas de rolamento, o que historicamente compromete a circulação do tráfego local.

Para o superintendente, a medida vai resolver gargalos históricos na área central. "Todo esse novo projeto de mobilidade urbana vai melhorar o fluxo, vai melhorar a rotatividade na cidade, vai melhorar inclusive aquele ponto de conflito que nós temos ali próximo à prefeitura, quando uma carreta tem que fazer uma conversão para pegar a saída da cidade e sempre engancha ali", explicou.

"Onda Verde" no Trânsito

Questionado sobre o funcionamento do sistema semafórico que será instalado nas proximidades do Posto Paisão, Ítalo Torres revelou que a engenharia de tráfego projetou um sistema de sincronização inteligente para evitar retenções.

"Nós já fizemos o estudo lá, será uma onda verde, tanto quem sai da Catedral, sentido Belo Horizonte, como quem volta do Belo Horizonte para o centro. Então será feita a onda verde naquele setor ali, onde o semáforo, quando abrir o primeiro, abre os outros dois e dá sequência à fluidez de trânsito. Justamente isso aí, para evitar qualquer tipo de engarrafamento ali no setor", detalhou o superintendente.

Com o início das intervenções na pista a partir desta semana, a STTRANS orienta os motoristas a redobrarem a atenção ao trafegarem pelas áreas em obras e buscarem rotas alternativas durante o período de adequação das vias.

Por Pabhlo Rhuan